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突如其来的”爆款“汽车行业资深分析师刘春晓这样描述现代当前的状态：从把中国当成“摇钱树”，转变为真正重视中国消费者的需求。“中国消费者的需求是什么？”这是几乎令每一家汽车制造商的每一位工程师和市场营销人员都彻夜未眠的世纪难题。这里是一个“前一秒还在看轿车，后一秒就能全款买下一台SUV”的新兴市场——消费者自己都未必知道自己需要什么。

今年以来，押注太空项目的资金更加活跃，据Crunchbase数据，SpaceX今年共获得三轮融资，累计近5亿美元，火箭实验室和Spaceflight均获得过亿美元融资，Vector也筹集了7000万美元的B轮融资。美国航天基金会预计，到2020年全球航天产业市场总额将达到4850亿美元。摩根士丹利估计，2040年太空经济价值将超过1万亿美元。据卫星及相关行业市场研究咨询服务商NSR（北方天空研究）预测，未来10年，全球卫星订单将达到1955颗，发射数达到2356颗。在上述订单中，大约有三分之二的订单来自商业客户。

天眼查信息显示，该公司由Hyundai Motor Company（现代汽车公司）全资控股，成立于2018年10月25日，注册资本为5000万美元，法人为LEE EUN KYU。事实上，现代的进口车业务曾经在中国败走麦城。2014年前后，随着现代进口车胜达国产，进口经销商销量及盈利锐减，加上捷恩斯品牌独立，现代汽车逐渐停止向中国出口汽车，此举还曾引发经销商集体维权。

车振锡表示，将从即日起针对其主力产品之一的DRAM及NAND Flash进行减产，这也是SK海力士的前身现代海力士着手生产DRAM产品后，首次宣布针对主力产品进行减产，为此将位于韩国京畿道利川的M10工厂部分生产DRAM产品的生产线，逐步转换为CMOS图片传感器的生产线，并将部分20nm DRAM生产线进行改造升级至10nm 第二代DRAM生产线；三星方面也宣布选择发展非存储类半导体，并重点扶持非晶圆代工产业，以保证在2025年前实现超越台积电，成为全球第一大代工厂的目标。

一般到这就算跑通了，但是他们会进一步地去研究完整的逻辑：用户是从哪来的？为什么会在美团上订丽江的酒店产品？接着发现他们卖得最多的两个城市站，第一名是呼和浩特，第二名是西安。美团内部也很意外，再去追原因。才发现因为这两个城市站的负责人，在此之前就比较在意酒店住宿页面小场景的运营，所以这两个城市里的用户心智已经放置了这个印象，美团上可以团住宿。所以，当他们有去丽江玩的需求时，就会上来看看，这才有了交易的转化。而其他流量更大的城市站，没有这个印象，所以突然上线一个广告，并不构成转化。

在SpaceX招惹麻烦的期间，竞争对手蓝色起源于10月16日成功完成其可重复使用的太空旅游乘客舱的首次飞行，并携带了一个“天行者人体模型”的测试假人，同时宣布2019年实现太空旅行。波音公司CEO早前也重申承诺，即美国宇航局的重型航天发射系统将是第一个将人类送上火星的火箭，而波音公司将是其主要的承包商之一。英国亿万富翁理查德·布兰森旗下的维珍银河则称，要在圣诞节前将乘坐他飞船的第一批宇航员送上太空。