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受财政硬实力和工作软环境等各方面的因素影响，西部地区高校的人才向东部地区单向流失的趋势始终没有得到缓解。而且，在虹吸效应下，这种差距变得越来越大，最终造成了强者恒强的马太效应。没有足够的人才支撑，西部的高等教育和整体发展就会更加弱化。在现有的高校层级评价体系下，抢人的本质就是抢“帽子”。要为西部人才流失“止血”，还得从剥脱利益入手以发挥杠杆调整的作用，明确“帽子”的地理属性，把原本稀缺的“帽子”留在西部，人走了而“帽子”留下，既可用“帽子”指标吸引更多的有志者，也可以避免一部分人采取投机取巧的办法，在西部获得“帽子”的照顾，拿到东部享受更高的福利。

在对曲淑辉的通报中，中纪委则指出其存在两方面的问题：一是对于驻在部门所辖单位发生系统性腐败问题严重失职、失责；二是长期干预和插手驻在部门下属单位相关工程项目，并从中牟利。2017年3月13日远洋集团发布公告，原定于3月16日举行的董事局会议改期至3月30日，原因是“若干董事将未能出席原定董事局会议”。

责任编辑：孙剑嵩⊙记者 马婧妤 ○编辑 浦泓毅证券期货投资者依法维权又增添了一系列新的制度保障。未来，全国范围内的证券期货调解组织将免费受理中小投资者的纠纷调解申请，经调解组织主持调解达成的调解协议具有民事合同性质，可进行司法确认，确认后若一方拒绝履行，对方当事人将可申请人民法院强制执行。

不过，业内人士认为，这样操作有一定的风险，对于投资客来说还好，但对于实际有自用需求的人来说，就不太好把控，因为拿到现牌后还需要去买香港车和找香港挂靠司机。据了解，在香港购买新车的价格其实并不低。香港虽然没有进口关税，但在港行驶的汽车均须缴纳车辆首次登记税。比如裸车价15万元的车，新车首次登记税率为40%，要交6万元税。而50万元的车，头15万元税率40%，其次15万元税率75%，最后的20万元税率高达100%，总共须缴纳41.75万元登记税。而为了避开这个税费问题，可以通过购置二手车解决，香港二手车价格仅是内地的3～4折。

所以，在这方面，我们要学习德国金融机构了解自己客户基础上的量身定做的服务模式，把金融业务做到企业的资产端，即不仅了解客户，还要了解客户的业务。尤其是掌握大量金融资源的中国银行业，要向中国券商和基金机构学习，引进大量分析行业、分析产品的发展特征、商业周期等方面的专业人才。只有这样的专业服务，我们才能做到提供恰到好处的金融服务的效果，才能通过企业业绩的不断提高来避免抵押资产能力和自身盈利能力不足的短板，才能使得美好的初衷不至于最终因为违约率的上升而不得不泡汤。这才是民营企业家所期待的雪中送炭的服务。

美联新材每10股合计送9股的方案，与创业板“10送10”的规定非常接近，又完美规避了高送转所需要的一系列门槛。第一财经记者对比深交所高送转信披指引，要想10送10，美联新材至少有三大条件不符合“高送转”。一是上市公司必须最近三年每股收益均不低于1元。Wind统计显示，美联新材2016-2018年EPS（基本）分别为0.66、0.57、0.26，2019年三季度末EPS为0.35，均未达到每股收益1元的最低标准。