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多家接受第一财经采访的海外大型资管机构都曾提及，A股与全球市场的驱动因素不同，因此，增加A股的敞口可以为全球投资组合带来可贵的多元化优势。此外，中国经济相对较高的增速也是外资所长期看重的。全球规模最大的资管公司之一——安本标准投资管理（Aberdeen Standard Investments）中国股票投资主管姚鸿耀近期对记者表示，中国投资者更容易被新闻和盈利预期扰动，其实A股长期而言更值得被青睐。”这是一个增速仍在6%以上的经济体，远高于发达市场。对A股的2019年共识盈利预期是15%，现在很难找到一个还能提供双位数盈利增速的市场。此外，2018年市场调整也意味着价格相对盈利已下降，相关外部环境更好的话，公司的盈利前景和支出计划都将更具确定性。”

今天美国一些人毫不掩饰对美式特权的迷恋，甚至不惜破坏国际规则和国际体系。有观察人士评论，“自诩握着世界的方向盘，却既无方向感，更缺责任感”，美国退出气候变化《巴黎协定》、联合国教科文组织和联合国人权理事会等举动，都凸显其极度不负责任。人无信不立，国无信必孤。美国一些人的不负责任是表象，根子还在于其对公理的轻慢、对信义的漠视。美国一些人应该醒醒了！

中国海军加强了对外国舰艇的监控力度分析认为，如今美军为了从海上围堵日渐走向远洋的中国海军，每年都在中国周边投放数千枚浮标和上百架无人潜航器，其对中国近海海洋数据信息的掌控范围逐渐加大。由此可见，看似平静地中国近海海洋水下，一场看不见的信息搜集战正紧锣密鼓的进行着，这场暗战也许会决定未来西太平洋的控制权属谁。对此，不但中国海军加大了对这些居心不良的水下平台的打捞力度，而且通过对捞取的渔民进行重奖，以鼓励更多的渔民在发现之后及时上交有关部门。（作者署名：军评陈光文）

告别燃油车，中国需要怎样的时间表？多国禁售燃油车的声音此起彼伏背景下，海南已打响国内禁售燃油车的第一枪。在更大范围空间内，告别燃油车的进程中，中国是否需要时间表、需要怎样的时间表？接受澎湃新闻采访的业内人士均认为，国内地域辽阔、不同地区间情况错综复杂，全国一盘棋的同步走禁售燃油车并不现实。在很长一段时间内，节能与新能源汽车的各种技术路线并存是合理的。不同城市之间，在交通低碳清洁化发展和转型的过程中会呈现不同路径。

在行程的第一站，中韩两国的24名学生来到了上海，于15日参观了韩国临时政府旧址、中共一大会址以及鲁迅纪念馆。中韩学生穿梭在红墙木门的弄堂间，感受当年韩国能人志士在永庆坊中留下的革命气息，以及中共一大会址内叙说着的近代中国沉浮史。99年前（1919年），韩国临时政府在上海法租界成立。如今，在上海马当路，依旧保存了这一被称为“韩国民族独立运动圣殿”的旧址。这一旧址也成为了来到上海的韩国人都几乎前往的地方。

四是“腾”。加大不良资产处置，盘活信贷存量，推进市场化法治化债转股，建立联合授信机制，腾出更多资金支持民营企业。五是“降”。多措并举降低民营企业融资成本，督促金融机构减免服务收费、优化服务流程、差异化制定贷款利率下降目标。截至三季度末，18家主要商业银行对小微企业平均利率6.23%，较一季度下降约0.7个百分点，城市商业银行、农村中小金融机构分别降低了0.28和0.85个百分点，微众银行等互联网银行对小微企业的平均利率下降了1个百分点。